LCCT kat Labu pulak dah.. Kali ni nak KENYANGkan 'BROKER' mana pulak?

ASSALAMUALAIKUM dan SALAM SEJAHTERA..

Kat Malaysia, MIER dah menurunkan unjuran pertumbuhan negara kepada 2.5%.. Itu kadar yang sama pada tahun 1997/98 dahulu.. Kadar pengangguran dijangka mencecah setengah juta orang.. Kita tak sebut lagi pasal FDI dan kadar BLR yang dijangka tidak menentu pada tahun ini.. Malah dalam berita semalam jugak diLAPORkan cadangan agar kerajaan meningkatkan jumlah duit dalam Pakej Rangsangan Ekonomi Negara.. Namun semua 'figure' ini langsung tidak melambangkan 'keTAKUTan' kerajaan kita terhadap ketidak-tentuan ekonomi GLOBAL..

Sekarang timbul cerita kerajaan nak bina LCCT baru kat Labu, Negeri Sembilan.. Hanya sekitar 50km aje dari KLIA.. Dengar cerita lagi, ini usaha terbaru Sime Darby selepas 'KEGAGALAN' memilikki Institut Jantung Negara.. Malah, ini jugak dikatakan IKHTIAR terbaru BROKER yang kebulur DUIT memandangkan persaraan Dolah dan tarikh Perhimpunan Agung UMNO semakin dekat.. Takut tak sempat nak 'mengHULOR' karang, KALAH pulak masa pemilihan nanti..

Jom kita tengok faktor LOKASI.. Labu bersempadan dengan Sepang dan berdekatan sangat dengan Nilai dan Batang Benar.. Jarak antara Labu dengan KLIA sekitar 50-60km sahaja.. Kalau ikut KAPASITI penumpang, KLIA dibina khas untuk menampung sehingga 125 ribu penumpang.. Setakat ini, kapasiti KLIA hanyalah sekitar 25-hingga 30 ribu penumpang.. Malah keluasan KLIA memungkinkan 5 lagi landasan terbang mampu dibina untuk pendaratan atau perlepasan 'flight'.. Dengan kata lain, penduduk Selangor, Negeri Sembilan, Melaka dan Perak tak payah bina lapangan terbang dah cukup guna KLIA sahaja..

Air Asia sebelum dipindahkan ke LCCT pernah meminta dengan kerajaan untuk menggunakan Lapangan Terbang Subang.. Masa tu kalau tak silap Menteri Pengangkutan ialah DS Chan Kong Choy.. Namun, kerajaan berKERAS untuk memaksimumkan penggunaan KLIA sebagai HUB penerbangan serantau.. Maka hasrat Tony Fernandes tidak tercapai.. Malah, kita masih ingat lagi bahawa LCCT sedia ada boleh diperbesarkan sekiranya kapasiti penumpang meningkat.. Baru 2,3 tahun berlalu dah jadik cerita lain pulak dah?

Sima Darby diberitakan memiliki bank tanah di kawasan Labu.. KONONnya dengan alasan untuk meMAJUkan tanah terbabit, Sime Darby memintak keizinan kerajaan untuk membuka kawasan tersebut dengan membina LCCT baru KONONnya khusus untuk Air Asia.. Bolehkah pembinaan lapangan terbang di negara ini diKHUSUSkan untuk sesebuah syarikat penerbangan semata-mata? Sebagai sebuah KONGLOMERAT gergasi negara, Sime Darby memang berkemampuan melakukan sedemikian namun apakah RELEVANnya dengan keadaan sekarang? Adakah keperluan penerbangan bagi negara sangat mendesak ketika satu dunia dilanda masalah ekonomi GLOBAL?

Sime Darby pernah dipertanggung-jawabkan untuk memajukan salah sebuah KORIDOR 'keSAYANGan' Pak Lah iaitu NCER di utara tanah air.. Setakat ini, apakah kejayaan yang berjaya dilakukan oleh Sime Darby dalam KORIDOR tersebut? Adakah sekadar SLOGAN dan GIMIK semata-mata? Kisah NCER ini hampir lenyap terutamanya apabila Kedah, Pulau Pinang dan Perak jatuh ke tangan Pakatan Rakyat.. Apa dah JADI agaknya? Duit habis dah LEBUR kot?

Kenapa GILA sangat kerajaan ketika ini? Adakah RAKYAT mintak semua ini? Adakah RAKYATmengundi UMNO agar mereka diMOMOKkan dengan berita sebegini ketika ekonomi GLOBAL tidak menentu? Adakah ini hanyalah HASRAT segelintir INDIVIDU yang 'memperKUDAkan UMNO' demi kepentingan PERIBADI? Jika itu matlamat tersembunyi, berSEDIAkan UMNO ditolak dan diPUPUSkan semasa pilihanraya berikutnya? Fikir-fikirkanlah..

Bakal Presiden US, Barack Obama pun RISAU dengan ekonomi US sampaikan dia langsung tak berdalih tentang penguncupan ekonomi yang bakal dia hadapi sebagai Presiden US.. Malangnya kita kat Malaysia langsung tak sedar dan masih lagi berMEWAHan sampaikan nak bina Lapangan Terbang baru sedangkan Lapangan Terbang lama pun belum "fully utilised"?

Wallahualam..